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外卖小哥网约车司机现在有了新型工伤保险,不用交钱

互联网时代,新兴职业快速涌现。一头是就业和民生问题,一头是经济发展问题。由于缺乏稳定的劳动关系,灵活就业人员往往难以获得工伤保险保障。而职业伤害保障,就是为外卖骑手、网约车司机等量身定制而创设的“新型工伤保险”,职业伤害保障采取按单缴费,由所在平台企业缴费,就业人员(也就是外卖小哥、网约车司机)个人不缴费。其保障的范围和情形、待遇的标准和水平,与五险中的工伤保险总体保持一致。

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近日,人力资源和社会保障部副部长表示,新就业形态就业人员职业伤害保障试点自2022年7月1日试点以来,在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川七个省市已覆盖615万人。涵盖了出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业开展,试点平台包括曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车七家企业,试点区域内的网约车司机、外卖骑手等群体可享受职业伤害保障。

 

一年多来,试点省份累计做出职业伤害确认结论3.2万人次,支付职业伤害保障待遇共计4.9亿元,切实保障了灵活就业、新就业形态等就业人员的职业伤害权益,特别是对重大伤亡事故兜底保障功能得到有效发挥。同时,也分散了平台企业经济风险,对促进平台经济规范健康发展发挥了积极作用。

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具体来看,试点范围内的新就业形态就业人员,如果不幸遭遇事故伤害,可在条件允许的情况下,及时点击手机APP中的“一键报案”,拍摄事故现场照片留作证据,并保存好就医过程中产生的诊疗票据,以便更加方便快捷地接受职业伤害保障服务。

 

“为更好维护新就业形态就业人员参保权益,后续我们还将进一步推出待遇给付申请受理、职业伤害确认、劳动能力鉴定、待遇发放、办理进度等服务,欢迎大家关注和使用。” 人力资源社会保障部工伤保险司司长郑玄波郑玄波如是说。

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随着相关政策的推进,今年试点城市和相关平台的新就业形态就业人员,将补齐职业伤害保障的短板。美团CEO王兴近日也表示,美团将在政策指导下积极参与职业伤害保障试点,确保试点项目按计划时间表进行,并将支付参与试点骑手的所有费用。

 

同时还要关注到其他方面的综合保障,从公平就业、工资支付、休息休假、劳动安全卫生保护、平台规则算法等多个方面补齐新业态劳动者权益保障短板,才能让他们真正吃下“定心丸”。

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我们相信,随着全国统一的信息平台建成,职业伤害保障试点将正式落地。试点不仅会向全国推广,也要向其他新业态如互联网营销师、上门做饭、上门收纳、上门助浴等就业人员继续普及。